Кантип өз колу менен саз Rover үчүн: өндүрүш жараяны, чиймелер

Саз сейилдөөчүсү – өлкөнү кесип өтүү жөндөмдүүлүгүнүн жогорку деңгээли менен мүнөздөлгөн машиналар. Бул унаалар такыр жол жок жана адам атайын транспортсуз өтө албаган жерлерде жүрүүгө жөндөмдүү. Сазда сейилдөөчүлөр бул олуттуу ишти эң сонун аткарышат, андыктан мергенчилер, балыкчылар жана туристтер аларга кол тийбеген жаратылышты көрүп, суктанууга кызыгышат.

Заводдо жасалган кээ бир моделдерди базардан тапса болот. Тилекке каршы, мындай буюмдар арзан эмес. Мындан тышкары, алар өз өзгөчөлүктөрү менен көпчүлүк сатып алуучуларды канааттандырбайт. Буга байланыштуу кээ бир ышкыбоздор аларды өз алдынча жасашат. Аларды бул кесиптин оңой эместиги да токтоткон жок. Белгилүү бир билим жана көндүмдөр болбосо, өзгөчө биринчи жолу жарактуу көчүрмөнүн иштеши күмөн.

Эмне үчүн балыкчыга саз араба керек?

Эреже катары, башталгыч балыкчыларды бул жагы кызыктырбайт, бирок эч нерсеге таң калбай турган тажрыйбалуулар бул машинага албетте кызыгышат. Саз роверинин болушу көптөгөн маселелерди чечүүгө мүмкүндүк берет. Мисалы:

• Өтүү мүмкүн эмес жерлерди басып өтүү. Анткени, адам буту баспаган балыктар дагы көп.
• Жаңы балык уулоо жерлерин издөө.
• Кадимки жолдор жок жерде балык уулоо. Бул аба ырайы эс алуучуларды күн ачык эмес, жаан-чачындуу мол сугарган шарттарда абдан маанилүү.

Кайсынысы жакшы, саз арабасын сатып алыңызбы же аны өзүңүз кыласызбы?

Акчасы жетиштүү адамдар көпкө ойлонбой, өзүнө ылайыктуу болгон нерселердин баарын сатып алышат. Эреже катары, алардын кызыгуусу акча табууга багытталган. Акчасы аздар аны өздөрү жасоону ойлонуштуруп жатышат: кандай болгон күндө да станок алда канча арзан болот. Мындан тышкары, мындай адамдар өндүрүш процессинин өзүнө чындап кызыкдар. Бирок бул баары эле жасай алат дегенди билдирбейт. Ошого карабастан, өз алдынча өндүрүштүн артыкчылыктары бар: ал керек болгон так машинаны чогултуу мүмкүн болушу толук мүмкүн. Көпчүлүк балыкчылар чакан өлчөмдөгү шаймандарды жакшы көрүшөт, бул бардык кардарларды канааттандыра албаган фабрикалык продуктулар жөнүндө айтууга болбойт. Алар же өтө чоң же өтө ысырапкор.

транспорттун бул түрүн өз алдынча өндүрүү жөнүндө чечим кабыл алынган болсо, анда сиз кээ бир кыйынчылыктарга дуушар болот. Мисалы үчүн:

• Авто бизнес тармагында билим талап кылынат.
• Сиз көптөгөн сантехникалык шаймандар жана аксессуарлар менен иштей билишиңиз керек.
• Бул көп убакытты талап кыла турганына даяр болушуңуз керек жана биринчи жолу жакшы машине аласыз деп күтпөшүңүз керек.
• Убакыттан тышкары, башка чыгымдар, анын ичинде акча талап кылынат.
• Баштапкы этапта варианттардын кайсынысы ылайыктуу экенин аныктоо үчүн мындай машиналарды жасоонун кээ бир варианттарын изилдөө жакшы болмок.

өз колу менен бир саз унаа жасоо жараяны

Машинанын тандалган версиясына карабастан, өндүрүштүн технологиялык этаптары белгилүү бир стандартка ээ жана окшош буюмдун ар кандай түрүн өндүрүү процессине ылайыктуу. Мындай этаптар бар:

• Буюмдун түрүн тандоо жана аны жумушчу чиймелер менен камсыз кылуу. Мындай иштин тажрыйбасы жок болсо, анда бул ишти кесипкөйгө тапшыруу жакшы. Чиймелердеги так эместиктер бүт ишти жокко чыгарат.
• саз транспорт үчүн негизги кадр тандоо. Мотоцикл, унаа же башка үй конструкциясы кадр катары колдонулганда көптөгөн варианттар бар. Эреже катары, ышкыбоздор колдо болгон нерсени колдонууга аракет кылышат. Бул ыкма акчаны да, убакытты да үнөмдөйт.
• Ылайыктуу даяр кулонду жасоо же колдонуу. Даяр суспензияны колдонууда убакыт бир топ үнөмдөлгөнүнө карабастан, өз колдору менен суспензия жасоонун артыкчылыктары бар. Бул учурда, ал кросс жөндөмдүүлүгү жана жайлуулугу үчүн бардык талаптарга жооп бере турган аппаратты түзүү мүмкүн болот.
• Арткы огуна орнотулган дөңгөлөктөрдү орнотуу. Негизинен бул үчүн металл түйүндөрү колдонулат. Эң жакшы вариант - бул чоң жүк ташуучу унаалардан же алардын чиркегичтеринен алынган төмөнкү басым камераларын колдонуу. Мындай мамиле автотранспорттун коопсуздугун гана жогорулатпастан, ошондой эле мындай экстремалдык шарттарда продукциянын контролдук даражасын жогорулатат. Дөңгөлөктөрдүн ордуна тректерди колдонуу аларды орнотуу процессинде өтө татаалдык менен коштолот. Аларды жасоо гана эмес, алуу да кыйын.
• Мотор монтажы. Бул этап кыймылдаткычты муздатуу системасын орнотуу, ошондой эле иштетилген газды чыгаруу менен байланышкан башка кошумча системаларды орнотуу менен коштолот, муфта системасы, кузовду монтаждоо жана борттогу электр зымдарын зымдары жок, фаралар жана ички жарык иштебейт.
• Акыркы этапта сиз кыймылдаткычты иштетип, саз унаасын сынап көрүшүңүз керек, бул сиз аны чогултуунун тууралыгын баалоого жана бардык эсептелген мүнөздөмөлөрдү ырастоого мүмкүндүк берет. Эгерде кандайдыр бир кемчиликтер табылса, аларды дароо оңдоо керек, анткени аппараттын коопсуздугу биринчи орунда турушу керек.

Мотор тандоо

буюмдун негизги мүнөздөмөлөрү кыймылдаткыч тандоо көз каранды болот. Алар айткандай, сиз каалаган ылайыктуу кыймылдаткычты кысып алат, бирок саздар оор жүктүн астында жана узак убакыт бою иштегендиктен, анын күчүнө көңүл бурганыңыз жакшы.

Саздардын өз алдынча өндүрүшүнүн шарттарында төмөнкүлөрдү колдонууга болот:

• Мотоциклдердин кыймылдаткычтары. Чынында, бул эң жакшы вариант эмес, анткени сиз кыймылдаткычты жакшы муздатуу үчүн кам көрүшүңүз керек. Мындан тышкары, мотоциклдердин кыймылдаткычтары жетишсиз. аппарат чыкса, анда ал өтө алсыз.
• Машинадан мотор. ZAZ унаасынан аба муздаткычты колдонуу маселеси өзгөчө актуалдуу. Бул саз өндүрүүдө бардык зарыл болгон мүнөздөмөлөргө ээ кыймылдаткычтар болуп саналат. Практика көрсөткөндөй, алар жогорку жана төмөнкү температурада да кыйынчылыксыз.
• Ата мекендик унаалардын башка кыймылдаткычтары да иштейт, бирок алардын көбү аба менен муздабайт, бул аларды колдонууну кыйындатат.
• Артында жүрүүчү трактордун кыймылдаткычы. Бул вариант да келечектүү деп эсептелет. Көп учурда ышкыбоздор тракторлордун тетиктерин, ошондой эле башка кыймылдаткычтарды колдонушат.

шасси

Жогоруда айтылгандай, өз колдору менен жүк ташуучу машина жасоо артыкчылыктуу болушу керек. Бирок бул жерде баары ушунчалык жөнөкөй эмес, анткени сиз төмөнкүлөргө көңүл бурушуңуз керек:

• Асмаларды чыгаруунун сапаты, жүрүү ыңгайлуулугу жана өлкө аралык жөндөмдүүлүгү жагынан акыркы натыйжага таасирин тийгизет. Муну унаанын ээси да, жүргүнчүлөр да сезет.
• Түрдүү чиймелер жана схемалар суспензияны жасоого жардам берет, аларда өндүрүш үчүн бардык материалдар көрсөтүлгөн, мисалы, түтүктөр, бурчтар, каналдар ж.б. жок дегенде 20-30 жыл.
• Алкактын дизайны бириккен же бириктирилген болушу мүмкүн. Экинчи вариантты ишке ашыруу кыйыныраак, бирок саздак ровер кошумча өлкө аралык мүмкүнчүлүктөрдү ала алат.

Трек же төмөнкү басымдагы шиналар

Саз унаасынын конструкциясы курттарда же пневматикалык түрдө ишке ашырылышы мүмкүн. Түрлөрдүн ар бири өзүнүн маалыматтары менен мүнөздөлөт.

Жолдордо колго жасалган унаалар кездешет, бирок пневматикага салыштырмалуу азыраак. Бул өндүрүштүн татаалдыгына байланыштуу. Ошого карабастан, мындай түзүлүштөрдүн өткөрүмдүүлүк бир топ жогору, бул көңүл бурууга татыктуу. Кемчилиги - мындай кыймылдаткычтар күйүүчү майдын чоң чыгымын талап кылат. Мындай долбоорду ишке ашыруунун татаалдыгы, ошондой эле, мындай шассилер иш жүзүндө заводдор тарабынан чыгарылбайт, ошондуктан бардык деталдарды кол менен чогултууга туура келет жана бул убакыт жагынан да, акча жагынан да абдан кымбатка турат. Кыязы, жогорку чыгымдар фабрикада мындай аппараттарды өндүрүүгө таасирин тийгизет.

Үйдө жасалган төмөнкү басымдагы шина арбалары реалдуураак жана аткарыла турган долбоор. Мындай унааны жасоонун баасы курт жолго караганда бир аз төмөн, ал эми чогултууга аз убакыт сарпталат. Мындан тышкары, өндүрүш үчүн запастык бөлүктөр жана бөлүктөр менен иш жүзүндө эч кандай көйгөйлөр жок. Мындан тышкары, пневматикалык подборка техникалык жактан жөнөкөй. Бул жагынан алганда, мындай үйдө жасалган аппараттар абдан популярдуу болуп саналат.