Өзүң жасай турган учак (SVP), чиймелер жана монтаж

Ховеркрафт сууда да, жерде да жүрүүгө жөндөмдүү унаа. Мындай унаа өз колу менен жасоо кыйын эмес.

"Ховеркрафт" деген эмне?

Бул машина менен кайыктын функциялары айкалышкан түзүлүш. Жыйынтыгында биз кеменин корпусу суу аркылуу эмес, анын үстүнкү үстүндө жүргөндүктөн, суу аркылуу өткөндө ылдамдыгын жоготпогон, уникалдуу жолсуз мүнөздөмөлөргө ээ болгон аба кемесин (HV) алдык. Бул суу массаларынын сүрүлүү күчү эч кандай каршылык көрсөтпөгөндүктөн, суу аркылуу бир топ ылдам жүрүүгө мүмкүндүк берди.

Аба кемесинин бир катар артыкчылыктары бар болгону менен, анын масштабы анчалык кеңири таралган эмес. Бул аппарат эч кандай бетинде эч кандай көйгөйсүз кыймылдай албайт. Ал таш жана башка тоскоолдуктар жок, жумшак кумдуу же топурак топурак керек. Асфальттын жана башка катуу негиздердин болушу идиштин түбүнө зыян келтириши мүмкүн, ал кыймылдаганда аба жаздыкчасын түзөт. Бул жагынан алганда, "ховеркрафт" көбүрөөк сүзүп, азыраак айдаш керек жерде колдонулат. Тескерисинче, дөңгөлөктүү амфибиялык унаанын кызматын колдонгон жакшы. Аларды колдонуу үчүн идеалдуу шарттар аба кемесинен (Ховеркрафттан) башка эч бир унаа өтө албаган, өтүүгө мүмкүн болбогон саздак жерлер болуп саналат. Ошондуктан, мисалы, Канада сыяктуу кээ бир өлкөлөрдүн куткаруучулары мындай транспортту колдонушса да, SVPs анчалык кеңири тарала элек. Айрым маалыматтарга караганда, SVP НАТО өлкөлөрү менен кызматташат.

Мындай транспортту кантип сатып алса болот же аны кантип өз алдынча жасоо керек?

Hovercraft - транспорттун кымбат түрү, орточо баасы 700 миң рублга жетет. Транспорт түрү "скутер" 10 эсе арзан. Бирок ошол эле учурда заводдо жасалган унаалар үйдө жасалгандарга салыштырмалуу дайыма сапаттуураак экенин эске алуу керек. Ал эми унаанын ишенимдүүлүгү жогору. Мындан тышкары, заводдук моделдер гараждарда чогултулган конструкциялар жөнүндө айтууга болбойт, заводдук кепилдиктер менен коштолот.

Фабрика моделдери ар дайым балык уулоо, же мергенчилик, же атайын кызматтар менен байланышкан жогорку кесипкөй багытка багытталган. Үйдө жасалган SVPтерге келсек, алар өтө сейрек кездешет жана мунун себептери бар.

Бул себептерге төмөнкүлөр кирет:

• Абдан жогорку наркы, ошондой эле кымбат тейлөө. Аппараттын негизги элементтери тез эле эскирет, бул аларды алмаштырууну талап кылат. Ал эми ар бир мындай оңдоо жагымдуу тыйын алып келет. Бай адам гана мындай аппаратты сатып алууга уруксат берет, ал тургай, аны менен байланышуу керекпи же жокпу, дагы бир жолу ойлонот. Чындыгында мындай цехтер транспорттун езундей сейрек кездешет. Ошондуктан сууда жүрүү үчүн реактивдүү лыжа же ATV сатып алуу пайдалуураак.
• Жумушчу продукт көп ызы-чуу жаратат, андыктан сиз наушник менен гана кыймылдай аласыз.
• Шамалга каршы айдаганда ылдамдык бир топ төмөндөп, күйүүчү майдын сарпталуусу бир топ жогорулайт. Ошондуктан, үй SVPs алардын кесиптик жөндөмдүүлүктөрүн көрсөтүү болуп саналат. кеме башкарууга жөндөмдүү гана эмес, ошондой эле олуттуу чыгымдар жок, аны оңдоого жөндөмдүү болушу керек.

SVP өндүрүш процесси

Биринчиден, үйдө жакшы SVP чогултуу оңой эмес. Ал үчүн жөндөмдүүлүк, каалоо жана кесипкөйлүк керек. Техникалык билим да зыян тартпайт. Эгерде акыркы шарт жок болсо, анда ал аппараттын курулушунан баш тартуу жакшы, антпесе, биринчи сыноодо ага кыйрап калышы мүмкүн.

Бардык иш эскиздер менен башталат, алар кийин жумушчу чиймелерге айланат. Эскиздерди түзүп жатканда, бул аппарат кыймылдап жатканда ашыкча каршылык жаратпаш үчүн мүмкүн болушунча иретке келтирилиши керек экенин эстен чыгарбоо керек. Бул этапта, жер бетине өтө төмөн болсо да, бул, чынында, аба транспорту экенин эске алуу керек. Бардык шарттар эске алынган болсо, анда сиз чиймелерди иштеп баштаса болот.

Аппараттын техникалык маалыматтары

Эреже катары, бардык аба кемелери эч бир кайык жете албаган татыктуу ылдамдыкка жөндөмдүү. Бул кайык менен SVP бирдей массасы жана кыймылдаткыч күчү бар экенин эске алсак болот.

Ошол эле учурда бир орундуу аба кемесинин сунушталып жаткан модели салмагы 100 килограммдан 120 килограммга чейинки учкуч үчүн арналган.

Транспорт каражатын башкарууга келсек, ал бир топ конкреттүү жана кадимки моторлуу кайыкты башкарууга салыштырмалуу эч кандай туура келбейт. Өзгөчөлүк жогорку ылдамдыктын болушу менен гана эмес, кыймылдын ыкмасы менен да байланыштуу.

Негизги нюанс бурулуштарда, өзгөчө жогорку ылдамдыкта, кеме катуу тайгаланып жатканына байланыштуу. Бул факторду азайтуу үчүн бурчка бурулганда капталга эңкейүү керек. Бирок бул кыска мөөнөттүү кыйынчылыктар. Убакыттын өтүшү менен башкаруу техникасы өздөштүрүлүп, SVPде маневрдүүлүктүн кереметтери көрсөтүлүшү мүмкүн.

Кандай материалдар керек?

Негизинен, сизге фанера, пенопласт жана Universal Hovercraft компаниясынан атайын дизайн комплекти керек болот, анда унааны өзүңүз чогултууга керектүү нерселердин бардыгы камтылган. Комплектте изоляция, бурамалар, аба жаздык кездеме, атайын жабышчаак жана башкалар бар. Бул топтомду расмий сайттан 500 доллар төлөп заказ кылса болот. Комплект ошондой эле SVP аппаратын чогултуу үчүн чиймелердин бир нече варианттарын камтыйт.

Денени кантип жасоо керек?

Чиймелер мурунтан эле бар болгондуктан, идиштин формасы даяр чиймеге байланышы керек. Бирок, техникалык билим бар болсо, анда, кыязы, бир кеме, эч кандай варианттарга окшош эмес курулат.

Кеменин түбү 5-7 см калыңдыктагы пенопласттан жасалган. Эгерде сизге бир нече жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн аппарат керек болсо, анда дагы бир пенопласт ылдый жактан тиркелет. Андан кийин түбүндө эки тешик жасалат: бири аба агымы үчүн, экинчиси жаздыкка аба берүү үчүн. Тешиктер электр жигса менен кесилет.

Кийинки этапта унаанын төмөнкү бөлүгү нымдуулуктан жабылат. Бул үчүн, стекловолокно алынып, эпоксид клей менен көбүккө жабыштырылат. Бул учурда, бетинде тартип бузуулар жана аба көбүктөрү пайда болушу мүмкүн. Алардан арылуу үчүн, үстү полиэтилен менен капталган, ал эми үстүнөн жууркан менен жабылат. Андан кийин, пленканын дагы бир катмары жуурканга коюлат, андан кийин ал скотч менен негизге бекитилет. Бул “сэндвичтен” абаны чаң соргуч менен үйлөгөн жакшы. 2 же 3 сааттан кийин эпоксид катууланып, түбү андан аркы иштерге даяр болот.

Корпустун үстү каалаган формага ээ болушу мүмкүн, бирок аэродинамика мыйзамдарын эске алуу керек. Андан кийин, жаздыкты тиркөөнү улантыңыз. Эң негизгиси ага аба коромжусуз кирет.

Мотор үчүн түтүк пенопласттан колдонулушу керек. Бул жерде негизги нерсе өлчөмдөр менен болжолдоо болуп саналат: түтүк өтө чоң болсо, анда сиз SVP көтөрүү үчүн зарыл болгон күчтү ала албайсыз. Андан кийин моторду орнотууга көңүл буруу керек. Мотор үчүн кармагыч түбүнө бекитилген 3 буттан турган табуреттин бир түрү болуп саналат. Бул "таблетка" үстүнө мотор орнотулган.

Кандай мотор керек?

Эки вариант бар: биринчи вариант - "Universal Hovercraft" компаниясынын кыймылдаткычын колдонуу же ылайыктуу кыймылдаткычты колдонуу. Бул чынжыр мотору болушу мүмкүн, анын күчү үйдө жасалган түзүлүш үчүн жетиштүү. Эгер сиз күчтүүрөөк аппарат алгыңыз келсе, анда күчтүүрөөк кыймылдаткычты алышыңыз керек.

Заводдо жасалган бычактарды (комплекттегилер) колдонуу максатка ылайыктуу, анткени алар кылдаттык менен тең салмактуулукту талап кылат жана муну үйдө жасоо абдан кыйын. Эгерде бул аткарылбаса, анда балансталбаган бычактар ​​бүт кыймылдаткычты талкалайт.

SVP канчалык ишенимдүү боло алат?

Практикадан көрүнүп тургандай, заводдун аба кемеси (SVP) жарым жылда бир жолу оңдолушу керек. Бирок бул көйгөйлөр анча чоң эмес жана олуттуу чыгымдарды талап кылбайт. Негизинен, жаздык жана аба менен камсыз кылуу системасы иштен чыгат. Чындыгында, эгер "ховеркрафт" туура жана туура чогултулган болсо, үйдө жасалган аппараттын иштөө учурунда кулап калуу ыктымалдыгы өтө аз. Бул үчүн сиз жогорку ылдамдыкта кандайдыр бир тоскоолдукка туш болушуңуз керек. Буга карабастан, аба жаздык дагы эле олуттуу зыяндан аппаратты коргой алат.

Канадада ушундай түзүлүштөрдө иштеген куткаруучулар аларды тез жана билгичтик менен оңдошот. Жаздыкка келсек, аны чындап эле жөнөкөй гаражда оңдоого болот.

Мындай модель ишенимдүү болот, эгерде:

• Колдонулган материалдар жана тетиктер жакшы сапатта болгон.
• Машинанын жаңы кыймылдаткычы бар.
• Бардык байланыштар жана бекитүүлөр ишенимдүү жүргүзүлөт.
• Өндүрүүчү бардык зарыл болгон жөндөмдүүлүктөргө ээ.

Эгерде SVP бала үчүн оюнчук катары жасалган болсо, анда бул учурда жакшы дизайнердин маалыматтары болушу абзел. Бул унаанын рулуна балдарды отургузуу көрсөткүчү эмес да. Бул машина же кайык эмес. SVP башкаруу көрүнгөндөй оңой эмес.

Бул факторду эске алуу менен, сиз дароо айдай турган адамдын иш-аракеттерин көзөмөлдөө үчүн эки орундуу версиясын өндүрүүнү баштоо керек.